Новости Вологодской области

27 июля 2006 г. | 12:02

Как сделать такси безопасным видом транспорта? Актуальный сейчас вопрос обсуждается на всех уровнях власти.

Пока чиновники ждут принятия федеральных законов, таксомоторные предприятия продолжают набирать неопытных водителей и заботиться больше о своей прибыли, чем о безопасности пассажиров.

Решать проблему безопасности такси нужно, прежде всего, на федеральном уровне. В стране до сих пор действуют документы времен Советского Союза о перевозках пассажиров. Именно они и тормозят принятие новых нормативных актов, которые необходимы в нашем в 21-м веке. Так считает руководитель комитета по транспорту и связи областного правительства Владимир Кравчук: «Требуются законы на федеральном уровне, потому что мы на региональном уровне каких-то подходов не можем отработать. Вот сейчас прошла информация о том, что Минздрав с правительством уже согласовал закон «Об организации автотранспортной деятельности». А сегодня — кто-то где-то нарушил, проверю, накажу — это не работает!»

А пока чиновники ждут федеральных актов, таксомоторные предприятия по-прежнему принимают на работу водителей без стажа, закрывают глаза на техническое состояние автомобилей и заставляют своих работников брать патент. Лицензирование пассажирских перевозок — вот выход из кризиса. Как считает депутат череповецкой Гордумы Александр Чернов: «Ужесточать требования к тем, кто хочет заниматься этим видом деятельности, наверное, это было бы справедливо. Есть ведь такая вещь, как саморегуляция. У нас есть организации, которые очень жестко подходят к отбору водителей, очень жестко подходят к требованиям по условиям работы внутри предприятия. А есть компании, которые формально у нас оказывают только диспетчерские услуги. И они не отвечают ни за водителя, ни за машину и ее состояние, ни за что не отвечают! И никакую безопасность пассажиру они обеспечить не могут!»